日系三家cvt哪家耐用 日系三家cvt哪家耐用?

作者: 分类: 新款车型 发布时间: 2023-10-05 22:14:49

丰田cvt变速箱的优缺点及寿命丰田cvt变速箱的优缺点及寿命cvt变速箱的真实寿命有一个参考答案:1。变速箱的应用意图是让汽车运行在一个很低的稳定转速,仅靠内部发动机的最低稳定转速很难实现;2.变速箱的倒档使汽车能够向后行驶;它的空挡位置使汽车在启动发动机、停车和滑行时能够长时间将发动机与传动系统分离,丰田十速cvt耐用吗。

1、日系三家cvt哪家耐用?

都是CVT。日产、本田、丰田有什么区别?哪个更好?这三家公司的CVT哪个耐用,真的没有准确的结论。只能说这三家车企的变速箱各有春秋。至于他们更喜欢哪一种,就看驾驶和用车习惯了。CVT因为换挡平顺,燃油经济性高,受到日系三强的青睐。近年来,本田、丰田和日产也推出了自己的变速箱。扩展信息:日产CVT变速箱。

唯一一家能以CVT无级变速器和2.0T发动机6.4秒破百的车企。虽然6.4秒的成绩对于普通车来说算中等,但是对于CVT这种传动效率有限,容易打滑的钢带传动来说已经是不错的成绩了。丰田的变速箱因为CVT无级变速器本来就被诟病传动效率低,尤其是起步时承受的扭矩不能太高,否则钢带容易打滑。

2、同样都是CVT,那丰田的和本田的哪个更耐用

大众的湿式双离合变速箱和本田CVT变速箱的使用寿命差不多,都可以使用30万公里左右,但是两种变速箱的结构和性能不同。大众的双离合变速箱换挡速度快,乘坐舒适性不比AT差,传动效率高,对发动机功率的适应性强。在双离合变速箱中表现更好,除了低速行驶时有轻微抖动外,没有任何缺点。本田CVT变速箱在平顺性和耐用性方面更好,行驶时速度会不自觉的提高,这是CVT变速箱的一个优势,发动机也能一直保持在一个相对合适的转速区间,油耗也不高。

3、丰田8速CVT耐用吗?

虽然cvt的成本不到普通4at的一半,但参考丰田车迷的名言:丰田车跑80万公里,最多只换一个阅读灯泡。按照这个规律,丰田8速cvt绝对耐用。不耐用就不是丰田。你可能买了一辆假丰田。而且丰田的8速cvt是德国博世的钢带,不是神户制钢的假钢。这并不是说丰田有先见之明,而是cvt的核心钢带技术只有博世才能掌握,日本乃至国内的cvt自主研发厂商都从博世进货。

4、丰田cvt变速箱优缺点及寿命

丰田cvt变速箱的优缺点及寿命丰田cvt变速箱的优缺点及寿命cvt变速箱的真实寿命有一个参考答案:40万公里:1。变速箱的应用意图是让汽车运行在一个很低的稳定转速,仅靠内部发动机的最低稳定转速很难实现;2.变速箱的倒档使汽车能够向后行驶;它的空挡位置使汽车在启动发动机、停车和滑行时能够长时间将发动机与传动系统分离。

5、丰田十速cvt耐用吗?丰田10速cvt变速箱详解

你要知道“破不了的丰田”这个口号不是随便叫的。从丰田十速CVT上市这么久的时间来看,这款变速箱的反应还是很不错的。因为CVT无级变速器本来就被诟病传动效率低,尤其是起步时承受的扭矩不能太高,否则钢带容易打滑。针对这种现象,丰田和爱信联合打造了DiretcshiftCVT的变速箱,采用虚拟挡位和起步挡位直驱,很好的解决了这个问题。

先说这个ECVT变速箱吧。这个ECVT变速箱和CVT变速箱没有任何关系,在这款变速箱中你甚至找不到任何与传统CVT变速箱相关的钢带传动结构。相反,你可以在ECVT看到更多类似AT变速箱的行星齿轮传动系统,与其说是变速箱,不如说是结构非常复杂的传动系统,通常用在丰田的混动车上。