工件端面加工须注意什么?

1）车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分。）车削阶台、端面的操作步骤及注意事项：1.先车平工件端面，车平即可；(注意：刀具要与工件旋转中心等高；端面加工余量较大时，应将车刀转动一点角度，由工件中心向外车削；当加工余量特别大时，可按车外圆的方法。

1、车削加工必须具备哪些运动?

1）车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分。2）在轴得工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形。3）精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分。4）钻孔前，应将工件端面车平。必要时应先打中心孔。5）钻深孔时，一般先钻导向孔。6）车削（Φ10Φ20）㎜的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径0.60.7倍；加工直径大于Φ20㎜的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆。

8）使用自动车床时，要按机床调整卡片进行刀具与工件相对位置的调整，调好后要进行试车削，首件合格后方可加工；加工过程中随时注意刀具的磨损及工件尺寸与表面粗糙度。9）在立式车床上车削时，当刀架调整好后，不得随意移动横梁。10）当工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完成车削。11）车削圆柱齿轮齿坯时，孔与基准端面必须在一次装夹中加工。

2、车削加工的通用守则

车削加工通用工艺守则（JB/T9168.21998）1）车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般长度不应超出刀杆高度的1.5倍（车孔、槽等除外）2）车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。3）刀尖高度的调整：（1）车端面、车圆锥面、车螺纹、车成形面及切断实心工件时，刀尖一般应与工件轴线等高。（2）粗车外圆、精车孔、刀尖一般应比工件轴线稍高。

4）螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件轴线垂直。5）装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要旋紧。1）用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的5倍，若工件直径大于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的3倍。2）用四爪单动卡盘、花盘，角铁（弯板）等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。

3、车削外圆、阶台、端面的操作步骤及注意事项

车外圆注意个一半就行，因为是轮转体。车端面，用上自动给及，否则影响表面粗糙度的。车外圆操作步骤及注意事项如下：①启动车床正转，将工件硬皮切去，手动将刀尖与工件表面接触。②沿工件轴线方向退出刀具，转动刻度盘横向进刀。③纵向切削2mm左右后（量具可以测量即可），退出刀具，停车测量。④如果尺寸合格，则可按此时的进刀量车削整个外圆。

（注意：各次所定的进量均应小于各次直径余量的一半。）车削阶台、端面的操作步骤及注意事项：1.先车平工件端面，车平即可；(注意：刀具要与工件旋转中心等高；端面加工余量较大时，应将车刀转动一点角度，由工件中心向外车削；当加工余量特别大时，可按车外圆的方法,分段由外向工件中心切削；只有当加工余量较小0.2毫米以内时，方可由外向工件中心切削。

4、车床怎样正确加工外圆和端面

车床加工外圆及端面，首先要把基准找好，卡具上得模具件用百分表打正找平，然后把外圆端面车刀磨好，磨刀是一门技术活儿，必须要长时间的实践过程。丝杠是车螺纹的时候用，故那的看加工什么东西，没事多看书，多动手，多问师傅。光杆主要作用是自动走刀的，通过齿轮可以调节进刀快慢。车床加工外圆及端面，首先要把基准找好，卡具上得模具件用百分表打正找平，然后把外圆端面车刀磨好，磨刀是一门技术活儿，必须要长时间的实践过程。

1．根据零件图样要求、毛坯情况，确定工艺方案及加工路线1）对短轴类零件，轴心线为工艺基准，用三爪自定心卡盘夹持φ45外圆，使工件伸出卡盘80㎜，一次装夹完成粗精加工。2）工步顺序①粗车端面及φ40㎜外圆，留1㎜精车余量。②精车φ40㎜外圆到尺寸。2．选择机床设备根据零件图样要求，选用经济型数控车床即可达到要求。故选用CK0630型数控卧式车床。

5、车削加工的工作原理和特点是什么

一、车削加工的工作原理：\r就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。\r车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。

车削的加工精度范围为IT13～IT6，表面粗糙度Ra值为12.5～1.6。\r（2）车刀结构简单，制造容易，便于根据加工要求对刀具材料、几何角度进行合理选择。车刀刃磨及装拆也较方便。\r（3）车削对工件的结构、材料、生产批量等有较强的适应性，应用广泛。除可车削各种钢材、铸铁、有色金属外，还可以车削玻璃钢、夹布胶木、尼龙等非金属。

6、车削加工的工作原理是什么?

工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动的切削加工。车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等。车削内外圆柱面时，车刀沿平行于工件旋转轴线的方向运动。车削端面或切断工件时，车刀沿垂直于工件旋转轴线的方向水平运动。如果车刀的运动轨迹与工件旋转轴线成一斜角，就能加工出圆锥面。车削成形的回转体表面，可采用成形刀具法或刀尖轨迹法。

切削速度v是旋转的工件加工表面与车刀接触点处的线速度（米/分）；切削深度是每一切削行程时工件待加工表面与已加工表面间的垂直距离（毫米），但在切断和成形车削时则为垂直于进给方向的车刀与工件的接触长度（毫米）。进给量表示工件每转一转时车刀沿进给方向的位移量(毫米/转)，也可用车刀每分钟的进给量（毫米/分）表示。用高速钢车刀车削普通钢材时，切削速度一般为25～60米/分，硬质合金车刀可达80～200米/分;用涂层硬质合金车刀时最高切削速度可达300米/分以上。

7、制定零件车削加工顺序一般遵循什么原则?

首先要把你要的刀具整好,包括刀具角度和修光刃,以及安装角度确认好,在保障你的刀具没问题的前提下再考虑下面的问题.2,编制程序,根据不同的刀具编制不同的走刀路径,并且进行模拟或者空运行,确保无错误.3.调整你的夹头,装上材料,打慢速开干,一步步确认,享受你的胜利果实....。制定零件车削加工顺序一般应遵循以下原则：1、先粗后精按照粗车→半精车→精车的顺序进行，逐步提高零件的加工精度。

3、先内后外扩展资料车削加工在机器制造行业中是使用得最为广泛的一种，车床的数量大、人员多、加工范围广，使用的工具、卡具又很繁多、所以车削加工的安全技术问题，就显得特别重要，其重点工作如下：1、切屑的伤害及防护措施车床上加工的各种钢料零件韧性较好，车削时所产生的切屑富于塑性卷曲，边缘比较锋利。

8、什么是车外圆,车端面

在车床上用车刀去除材料的方法，加工回转体直径方向叫做车外圆。有台阶时，加工与外圆相垂直的面，称作车端面。在车床上用车刀去除材料的方法，加工回转体直径方向叫做车外圆。有台阶时，加工与外圆相垂直的面，称作车端面。车削端面时常采用偏刀和弯刀车刀两种：1、偏刀及其使用通常把主偏角等于90的车刀称为偏刀。偏刀又分为右偏刀和左偏刀两种。

又因主偏角较大，车削外圆时产生的径向切削力小，所以不易产生振动和顶弯工件。缺点是由于主偏角较大，刀尖小于90°因而刀尖强度低，散热性差，易磨损，右偏刀通常用来车削工件的外圆、端面和台阶；左偏刀一般用来车削左边的台阶。2、弯头车刀及其使用弯头车刀主偏角通常为45左右，也可分为左右两种弯头车刀车端面可采用较大的切削用量，切削顺利，表面光洁，大小平面可车削，它除了可车端面以外还可车外圆、倒角。