极速轻量化轮毂 汽车轮毂轻量化加速与油耗?
穿衣轻量化轮毂，如果改装轻量化轮毂，汽车轮毂的轻量化加速和油耗会有影响吗？通用轻量化轮毂指更换重量更轻、强度更高的锻造轮毂。2.减轻车重的重点是减轻簧下重量，减轻簧下重量的要点是更换轻量化轮毂，但是，轻量化轮毂并不代表更换更轻的铸造轮毂，稍微想一想就能明白，原厂铸造轮毂的所有参数都是为了汽车的安全行驶而设定的，更换一个更轻的铸造轮毂无疑会让你在事故边缘疯狂。
主要分为单件锻造轮毂和多件锻造轮毂；单件锻造轮毂的优点是结构简单，适合制造，简单轻便，多件锻造轮毂的优点是重量轻，精细度高，安全性能强。分类就是单件和多件锻制车轮的结构不同。好处是可以很好的区分，各有各的优势。有些车动力充足，有些更省油。两件式轮毂，三件式轮毂，这是轮毂的分类。
锻造车轮主要分为单件锻造车轮和多件锻造车轮。单件锻造轮毂可以更轻，而且因为制造工艺的原因，单件锻造轮毂动平衡效果最好，没有漏气的隐患，但是外形比较简单，很多人因为外观不够美观而不选择单件锻造轮毂。多件锻造车轮分为两件或三件锻造。两件式锻造轮毂的轮圈和辐条是分开的，分别锻造，而三件式锻造轮毂是前件和后件带辐条。
2、18寸轮毂配多大轮胎18英寸车轮可以换多少个轮胎应该取决于轮毂的总宽度。所有正常18寸轮毂的胎宽都是7.5寸，最适合225mm宽的轮胎，更大的可以用235mm宽的轮胎。再大一点的话，18寸轮毂的总宽度可以是9寸，适合套用255mm宽的轮胎，大于265mm，更有利于机动车的后期加速和刹车踏板性能。还有就是车轮和轮胎比较宽，不适合民用车。
3、轮毂越轻越好吗轮毂什么样才好讲解1。当然轮毂越轻越好，车轮越轻，对车辆的操控会有帮助。如果改装后的轮毂非常漂亮，可以瞬间给车增加不同的颜色。但是，更换轮毂不仅可以提高车辆的价值，如果更换的轮毂可以减轻车辆的重量，还可以提高车辆的性能。2.减轻车重的重点是减轻簧下重量，减轻簧下重量的要点是更换轻量化轮毂。众所周知，与钢制车轮和铸造车轮相比，锻造车轮的重量会更轻，汽车性能的提升也会更明显。虽然锻造价格昂贵，但它能给车辆带来的改变，让它成为很多车友改装车轮的首选。
4、如果改装轻量化的轮毂,油耗会不会进一步降低轮毂的好坏对油耗完全没有影响。轮毂重量主要影响动力和操控，对油耗影响不大。反之，全轮滚动阻力对油耗的影响明显。车轮轻不代表滚动阻力低，滚动阻力低不代表车轮一定轻。这是两个完全不同的概念。不要混淆它们。为了降低油耗，主要方向是降低滚动阻力。油耗越轻，油耗越低，但不要本末倒置，要划算。首先，轻量化的轮毂还不错。现在，所有的好车都采用轻量化材料，但是轻量化车轮对油耗的影响可以忽略不计。汽车想在不移动动力套的情况下降低汽车的油耗(只是很小的程度)，也就是换上静音公路轮胎减少与路面的摩擦，会在一定程度上降低油耗(但静音轮胎带来的副作用是失去部分抓地力)。简而言之，车就是日常油耗，没办法有质的提升。
5、换装 轻量化轮毂,会对汽车带来什么影响吗更换轻量化轮毂后，该车的操控性会有一定程度的提升。有句话叫1 kg是簧下，10 kg是簧上。意味着簧下重量减少1kg，相当于簧下重量减少10kg。以锻造轮毂为例。同样尺寸的锻造轮毂比铸造轮毂至少轻2kg，四个锻造轮毂也能至少减轻簧下重量8kg。簧下重量的减轻会带来更好的加减速性能，过弯操控性能等等。
但是，轻量化轮毂并不代表更换更轻的铸造轮毂。稍微想一想就能明白，原厂铸造轮毂的所有参数都是为了汽车的安全行驶而设定的，更换一个更轻的铸造轮毂无疑会让你在事故边缘疯狂。通用轻量化轮毂指更换重量更轻、强度更高的锻造轮毂。以美国品牌APSPEED为例。为您的汽车更换APSPEED的锻造车轮后，操控性得到改善的感觉是从方向盘直观地传达出来的。
6、汽车轮毂轻量化加速与油耗?现在家用车更多的使用铝合金轮毂。一般为了轻量化，需要用更好的材料替换锻造轮毂，由于锻造轮毂结构紧凑，能承受较高的应力，在造型设计上可以设计出一些活泼的细轮辐，设计自由度也更高。相对来说，锻造轮毂的价格要比铸造轮毂高很多，所以基本都用在注重操控性的高档车上，选择质量正的锻造轮毂，对安全没有影响，甚至更安全。
