雅阁和帕萨特哪个好? 二十万买雅阁还是帕萨特
帕萨特与雅阁帕萨特哪个保值更多？帕萨特和雅阁选一个。雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特和雅阁哪个好，一万八？帕萨特没有要求本田雅阁开8500公里，从市场销量上也可以反映出雅阁和帕萨特的销量非常接近，但是雅阁比帕萨特好，大众帕萨特对比新一代本田雅阁和别克君越，23款帕萨特和雅阁的差距在哪里？20万买雅阁或者帕萨特雅阁和帕萨特相比，帕萨特在这个价位更好。主要原因如下:1，内饰方面，帕萨特足以凸显德系车扎实的特点，而本田雅阁依然保留了一些硬塑料材质，整体视觉效果并没有透露出日系车的豪华高级元素。
什么样的车更适合中国消费者？必须空间大，配置高，乘坐更舒适。如果你想开出去同时又有面子，那么合资品牌的中型车一定是最合适的方案。因为他们不仅符合以上所有要求，而且在口碑和机械素养上也有很好的素质。其中大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁是最有特色的代表车型，也正是因为这三款车型具有极高的性价比优势，用户在选购时很难选择，是否选择日系？
哪款更适合你？今天我们就从不同的角度来对比这三款，让你看看谁更适合你。外观对比不得不说，大众品牌非常了解中国消费者的需求和变化，所以大众帕萨提供了两套前脸设计。与经典版相比，年轻版星空通过C型日间行车灯、黑色点阵式中网以及更多的运动开启样式，强调了车辆的视觉进步。同时，车标两侧增加了灯带，点亮后可与大灯相连形成贯穿效果，而普通版则延续了家族式的设计语言，中间安装了横向镀铬格栅。
随着经济条件的改善，很多消费者的生活水平也在逐步提高。这类消费者应该比以前更注重品质，连家用车都从10万的A级车升级到了20万的b级车。在20万的b级车市场，优秀的车不在少数，上汽大众帕萨特算是其中之一。尤其是前段时间升级的23款帕萨特，带来了全新的外观和丰富的配置，让消费者再次看到了这款b级车标杆的实力。
下面通过两车的参数进行详细分析。23款帕萨特采用双前脸设计，比雅阁更丰富。目前大部分消费者转向年轻化，曾经被年轻人贴上“稳重”标签的23款帕萨特也做出了改变，推出了双前脸设计。两种设计对应不同需求的消费者，其中经典版23款帕萨特前脸延续了上一代的帕萨特风格，横向间隔镀铬贯穿进气格栅，营造出稳重经典的设计风格。
我打算买辆车。考虑帕萨特和雅阁，哪个好？相对来说，推荐十代雅阁。新帕萨特和第十代雅阁是最受欢迎的b级车款。帕萨特更偏向商务，而第十代雅阁则强调年轻人喜爱的时尚感和运动感。考虑到两款车型的销量，第十代雅阁凭借价格和运动风格获得了更广阔的市场，销量也领先帕萨特。价格方面，2019款上海大众帕萨特的销售指导价在184，928，290之间，而广汽本田最新一代雅阁的售价为169，825，980。
外观方面，帕萨特采用了家族式的设计语言，前脸采用了更多的镀铬饰条，看起来更加气派。两侧的腰线让车身更有层次感。整体外观沉稳大气，比较适合商务使用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。第十代雅阁采用倒梯形进气格栅和飞翼式镀铬饰条连接上扬的LED大灯，前脸的辨识度也很高。
近年来，人们的生活质量逐渐提高，对家用车的需求也逐渐增加。a级车已经不能满足需求了。要求更高，预算更多，很多人开始选择考虑20万的b级车。b级车中，来自日本的本田雅阁和来自德国的上汽大众帕萨特占据了很大的市场。那么，雅阁和大众帕萨特买哪个好呢？两个品牌哪个更能代表合资b级车的更高水平？接下来我就通过真实对比告诉你。
传统b级车以稳重为主。现在的年轻用户能满足他们的审美吗？从新帕萨特的外观来看，精致感明显提升了不少。帕萨特的格子格栅和logo视觉效果不错，配合前脸两侧的全LED大灯，高级感就上来了。帕萨特创新性地采用了双前脸设计，即星形格栅前脸和点阵式精工格栅前脸。所谓星空的前脸，也就是银河星空的设计理念，看起来就像满天的星星，再加上格栅中间穿透式的灯带，给人一种星星环绕银河的感觉，非常前卫时尚。
拿着20多万的购车预算，想选择一款空间大、乘坐舒适性高、颜值突出、开出去有面子的车型，那么合资品牌的中型家用轿车似乎是一个非常不错的选择，而且它们在满足这些要求的同时，在口碑和后期保值率上也有很强的优势。其中最近改款上市的大众帕萨特、本田雅阁、别克君越是最有说服力的代表。它们是德系、日系、美系车型在这个细分领域的标杆，所以很受消费者欢迎。但这三款车型个性迥异，各有各的独特优势，导致很多消费者在最终选择时陷入了两难的境地。我不知道买哪辆车。所以今天我们就从多个角度来对比这三款车型。
Accord帕萨特相比，这个价位买帕萨特比较好。主要原因如下:1。内饰方面，帕萨特足以凸显德系车扎实的特点，而本田雅阁依然保留了一些硬塑料材质。整体视觉效果没有透露出日系车的豪华和高级元素。帕萨特的中央平台有专门放手机的位置在吧台后面/前面，扶手可以前后移动，里面有空调出风口。2.在辅助驾驶方面，两款车都实现了L2。
3.行驶时帕萨特底盘悬挂没有跑车硬。过“沟”的时候更舒服，过的时候更有整体感，不那么支离破碎。帕萨特转弯的时候也很灵活。虽然是B级“大车”，但感觉像高尔夫一样轻。雅阁在通过性上不如帕萨特，减震效果差，噪音更大。帕萨特简介帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众血统中被归类为b级车。
个人认为雅阁无论是外观、内饰还是性价比都比帕萨特好。雅阁的前脸很有张力，镀铬装饰和大灯自然拼接，尤其是顶配车型配备的翼形LED大灯，很有现代感。侧面是雅阁的一大亮点。从视觉效果上看，圆滑的车顶弧线和倾斜的C柱给人一种四门轿跑车的感觉。尾部设计层次感十足，两侧双出的排气管和回旋镖是尾灯设计的魅力所在。
从雅阁和帕萨特的定价来看，雅阁更便宜，更容易被消费者接受。比如18万这个价位，已经可以买一辆中型雅阁了，帕萨特只能买低配的。从市场销量上也可以反映出雅阁和帕萨特的销量非常接近，但是雅阁比帕萨特好。雅阁以更好的发动机、燃油管理机的混动选项、发烧友的手动选项以及大量标准安全技术赢得了更多车友的选择。选择新车的注意事项。车的生产日期很多车出生在车的副驾驶门框上，很多车在车的发动机室。如果还是找不到，就去看看有没有证书。
1.8万没请帕萨特上本田雅阁，开了8500公里。店主有很多话要说。如今，汽车已经成为中国人的主要交通工具。国内很多家庭都配备了滑板车，这也反映出大部分消费者在买车时有一个共同点，就是会从几款销量较高的车型中进行选择。对于购买b级车的车友来说，通常无法绕开雅阁、帕萨特、凯美瑞、天籁、亚洲龙、君越等主流车型。因为这些型号在销售中很受欢迎。
销量从来不是衡量一辆车好坏的唯一标准。毕竟不排除有些车型在营销后短时间内取得了非常高的销售业绩。但如果你有一款长期受欢迎的车款，那一定离不开它本身的高整车品质，丰富的产品力，高性价比。比如本田雅阁，作为全球车型，进入中国汽车市场已经22年了。目前，中国雅阁车主超过275万人。自2018年诞生以来，第十代雅阁以其年轻的设计和本田一贯的耐用品质奠定了市场地位。
9、 帕萨特与雅阁哪个保值帕萨特更值钱。根据雅阁，新车价格在169，822，980之间，不含购置税，新车三年价格在12万左右，保值率在65%以上。对于小百灵来说，开三年车依然可以拿到66%的成本，即使使用两年，保存率也能在50%以上。无论是加钱更新车，还是直接买小型车，都非常划算，帕萨特，溢价率高的车还算大众帕萨特，全民最爱。两年溢价率接近80%，新车不含购置税原价在189，930，390之间，两年内允许新车14万辆左右，五年溢价率也在55%以上。
