途昂是用的高尔夫底盘吗 为什么不推荐买大众途昂?
大众途昂底盘怎么样？大众途昂底盘是什么平台，有很多缺点吗？为什么不推荐买大众途安？大众途安的缺点不多。大众途锐的缺点可能是底盘悬挂较硬，油耗比同级SUV高，大众途锐给人的第一印象就是霸气！途安前悬架详解很多人会说途安是终极整容高尔夫，因为途安也是基于MQB平台打造的，大众途安定位于中大型SUV，全系采用7座布局，途安凭借其堪称标杆的高端定位和产品力，得到了众多消费者的认可。
大众途安这款车缺点不多。而且这车性能好，异响少。我很喜欢这辆车，但是我买不起。大众途锐的缺点可能是底盘悬挂较硬，油耗比同级SUV高。但基本上不会有异响问题。大众途安这款车我觉得缺点不多。整车做工很扎实，隔音很好，很少有异响。优点:最大的优点就是空间不错，途朗的操控性和外观还是比较满意的。达内音响、ACC自适应巡航等配置都已配备，无需后续折腾。
外观:车身线条外观贯穿全身，感觉很有力量和霸气。前后轮有突出的线条展现车身的霸气，给人稳重大气的感觉。配备了LED大灯，很不错，满足日常使用，高亮的大轮也是四驱上路行驶很安全。内饰:内饰是流行的家族式设计，整体简洁大方，没有什么特别之处，用料确实不错。空间:空间就是一个“大”字。途朗的空间是同级别中最大最舒适的。本人身高178CM，位置调整的很好。我坐在第二排或者第三排都很舒服，适合长途旅行。
随着人们生活水平的提高和大家庭出行需求的增加，中大型SUV以其霸气的外观、良好的通过性和宽敞的车内空间成为很多消费者换车的首选。大众途安定位于中大型SUV，全系采用7座布局。途安凭借其堪称标杆的高端定位和产品力，得到了众多消费者的认可。为了赢得激烈的市场竞争，现在官方调价的门槛低了很多。大众途锐给人的第一印象就是霸气！
下方黑色保险杠粗犷有力，彰显阳刚之气。上汽大众途昂侧面的肌肉和线条感十足，很有德国风味。腰线硬朗流畅，肌肉感极强，长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980 mm，车身尺寸看起来非常巨大，但在255/55R19英寸轮胎的加持下，整体比例不会显得不协调，有一种城市SUV特有的味道。
不推荐购买途朗的理由:1。有很强的大车感。途朗不仅看起来大，而且感觉很开阔。即使我已经把座位减到最少，我仍然可以和旁边的公交车司机平起平坐。近2米的宽度，在我刚起步的时候已经给我带来了不少麻烦。并线和会车的时候需要格外小心，判断位置感觉不舒服。2.底盘不够舒适。途安底盘的性能并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力过滤颠簸。
大众途安诞生于MQB平台，采用前驱或四驱的结构。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，满载时最小离地间隙为160mm。驾驶体验途昂这款车定位为中大型SUV，第一直观印象无疑是大。由于使用电力，这么大的车开起来很轻。不过可能是因为重心高，所以转弯时途昂的侧倾更严重。
途安前悬架详解很多人会说途安是终极整容高尔夫，因为途安也是基于MQB平台打造的。诞生于MQB平台，途安的前悬架结构无疑是麦弗逊式独立悬架和元宝梁副车架。然而，与MQB平台高尔夫不同，Tuang的下臂由更坚固的铸铁制成。也没错。毕竟一个人在途安拉点货也就2吨多，单层冲压钢板都承受不了。途安的后悬架和前悬架相比，有点让人失望，因为这个后悬架的结构和用料和高尔夫一样，都是采用三横一纵的结构，纵臂是钢板。
5、 大众途昂底盘怎么样? 大众途昂底盘解析及试驾评测大众途昂现在还加价吗...途朗是辆好车。试驾一段时间后，很舒服，底盘调教，驾驶感和舒适性都不错。凹凸不平的路面也很软，空轴距比途锐大，做工精细。我打开了一个部分，底盘很扎实，我开了150脉冲。我可以在任何我想玩的地方玩方向盘，我最高开了183脉冲。在高速激烈驾驶的世界里，我似乎找到了宝马的感觉，开到140脉的时候，一踩油门，突然爆发出超强的推进感。这完全不像2.5t的动力输出，发动机很暴力，加速很牛逼。凭借DSG变速箱的传动效率，换挡速度超快，上了高速，有一种全军覆没的感觉。据我所知，我开得超级爽。
